引擎

📌 蘇聯工程師對黑鳥SR-71的引擎感到困惑,因為飛機飛行速度越快,引擎的性能反而越好

📌 蘇聯工程師對黑鳥SR-71的引擎感到困惑,因為飛機飛行速度越快,引擎的性能反而越好

Original URL: https://youtu.be/Wud9mfR9sxM 📌 蘇聯工程師對黑鳥SR-71的引擎感到困惑,因為飛機飛行速度越快,引擎的性能反而越好 【容易懂 Easy Know】 想像一架名叫「黑鳥」的超音速偵察機,它就像天空中的超級忍者超跑。在1967年,蘇聯的雷達發現它以三倍音速(比普通子彈還快)在八萬英尺高空巡航,而蘇聯當時最快的戰鬥機(米格25)根本追不上它。這是因為黑鳥的引擎有一個超級聰明的祕密:它不會和迎面而來的強風對抗。它有一個移動的「尖錐」,能像魔術一樣,把衝進引擎的超音速空氣變慢,並把大部分熱氣繞過脆弱的零件,直接變成推力。這就像黑鳥在空氣牆上衝浪一樣,越快反而越輕鬆,越有效率。蘇聯花費數十年時間和數不清的金錢,發射了四千多枚導彈試圖擊落它,但黑鳥一次都沒有被碰到。它不僅贏得了天空的比賽,也讓蘇聯在科技競爭中筋疲力盡,加速了冷戰的結束。 總結 Overall Summary 1967年1月,蘇聯在科拉半島偵測到一個以驚人的三馬赫(Mach 3.2)速度在八萬英尺以上高空巡航的目標,隨後確認是美國的SR-71黑鳥偵察機。
DAVID C
📌 三起空難後才發現:飛機根本不需要副翼升降舵 | 1K圖解

📌 三起空難後才發現:飛機根本不需要副翼升降舵 | 1K圖解

Original URL: https://youtu.be/glY1uoKzYJo 📌 三起空難後才發現:飛機根本不需要副翼升降舵 | 1K圖解 ⓵ 【容易懂 Easy Know】: 想像一下,飛機就像一台很大的玩具飛機,需要一些東西來控制它往哪裡飛,就像汽車的方向盤。通常飛機用機翼上的小板子(叫做氣動操控面)來控制方向。但是如果這些小板子壞掉了,飛機還能安全降落嗎?答案是可能的!有些很厲害的飛行員,他們可以用飛機引擎的推力大小來控制飛機,就像控制火箭一樣。引擎推力大的時候,飛機就往上飛,推力小的時候就往下飛。他們小心地調整兩邊引擎的推力,讓飛機能夠轉彎和保持平衡。雖然這種方法很難,而且反應比較慢,但還是有可能救回飛機上的人。這就像你用吹氣的力量來控制一個羽毛球的方向一樣,雖然不容易,但是可以做到。 --- ⓶ 【總結 Overall Summary】: 本影片探討了在飛機失去所有傳統氣動控制面(如副翼、升降舵)後,機組人員如何利用引擎推力差來控制飛機,並成功迫降的案例。影片從1989年美聯航232號航班的空難奇蹟開始,該航班在失去所有液壓系統後,飛行員憑藉對引擎的精細控制
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